2019年に発表された政府報告書は、ロックダウンが新型コロナウイルス感染症のためではなく、法律で定められた「ゼロカーボン目標」を達成するために実施されたことを証明している。

By Exposé on 8年2021月XNUMX日 • ( 18のコメント )

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オックスフォード大学とインペリアル・カレッジ・ロンドンが英国政府のために作成した報告書によると、2050年までに排出量をゼロにするという法的義務を果たすため、すべての空港は閉鎖を命じられ、牛肉と羊肉の摂取は違法となり、新しい建物の建設は許可されないことになるという。

レポートヒースロー、グラスゴー、ベルファストの各空港を除くすべての空港は2020年から2029年の間に閉鎖しなければならないと規定されている。これらの空港は、空港への移動が鉄道で行われるという条件でのみ営業を継続できる。

残りの空港はすべて2030年から2049年の間に閉鎖されなければなりません。2050年までに排出量をゼロにするという法的義務を果たすには、英国のすべての国民が相当の期間「飛行機の使用をやめる」必要があるからです。

さらに報告書は、気候変動法を遵守するために、国民はエネルギー源を問わず、排出を引き起こすあらゆる行為をやめなければならないと述べている。報告書によると、これは国民が二度と牛肉や羊肉を食べないことを要求することになる。

これを実現するために、50年から2020年の間に牛肉と羊肉の国内消費量は2029%減少します。その後、2030年から2049年の間に牛肉と羊肉は「段階的に廃止」されます。

報告書はまた、2050年までに新しい建物の建設を停止する必要があることを確認している。

根本的なポイントは、炭素を使用する資産は2050年には実質的に価値がゼロになるということです。これはひいては、2050年に向けて炭素の使用拡大を促す可能性があります。例えば、建設工事を中止しなければならないことを承知の上で、今後30年間ではるかに速いペースで新しい建物を建設するなどです。

この報告書は2019年XNUMX月に発表され、ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、ノッティンガム大学、バース大学、そしてニール・ファーガソン教授の所属するインペリアル・カレッジ・ロンドンの共同組織「UK Fires」によって執筆された。

資格のある '絶対零度'、この報告書は共同研究によるもので、著者らは2050年までに実質ゼロ排出量を達成するという英国が法的要件を満たすために何をしなければならないかを明らかにしており、読むと悲惨な内容となっている。

しかし、出来事のタイムラインは大幅に早まる可能性がある。政府は2021年78月、2035年までに排出量をXNUMX%削減するという新たな目標を法律に定めた。

報告書の著者は、主なメッセージは以下の通りであると述べています。

エネルギー需要の削減に加え、今日の技術でゼロ排出を実現するには、飛行機、船舶、羊肉や牛肉、高炉鋼、セメントの段階的な廃止も必要です。

仕事と場所についても同様に述べています。

私たちの生活に重要な影響が2つあります。まず建物はより高価になる 建築に対する制限により、かなりの不足が生じるため、 輸送費ははるかに高くなる 航空旅行の制限により、他の交通手段に対する過剰な需要が生み出されるからです。

2019年に中等教育に入学する人たちは、43年には2050歳になります。非常に異なる一連の産業にどのような教育が適切であるかを考えることは重要な問題です。 飛行機のパイロットや航空技術者の訓練は今でも続けるべきでしょうか？

そして彼らは要件の実装について次のように述べています。

絶対零度を達成するための行動の変化は明らかに大きく、原理的には、これらの変化は以下のような方法で誘発できる。 価格変動 行動を変えるための明確なインセンティブを与える。代替案としては、 政府は特定の行動を禁止している 生産プロセスを規制します。

空港を閉鎖し、牛肉や羊肉の消費を止めることに、一体どうやって国民の支持を得るつもりなのかと不思議に思う人もいるかもしれない。

まあ、NHSを守り命を救うという名目で2020年XNUMX月以来イギリス国民が従ってきた厳格な法律のおかげで、彼らはすでに多くの空港の閉鎖を確実にする方向に進んでいると言えるだろう。

報告書の発表から4ヶ月後、英国政府が新型コロナウイルス対策法を施行し、旅行業界に壊滅的な打撃を与えた全国的なロックダウンを実施したのは、単なる偶然でしょうか？報告書をざっと読むと、ロックダウンの真の理由は、政府が排出量削減という法的義務を果たすためだった可能性が確かに示唆されます。

彼らは、新型コロナウイルス感染症の蔓延阻止を装って、ばかばかしく過酷な法律を施行した時と同じように、支持を得ることになるだろう。これらの法律は中小企業を壊滅させ、私たちの自由を奪い、NHSを国家新型コロナウイルス感染症対策サービス、そして国家ワクチン接種サービスへと転換したことで、史上最大の健康危機を引き起こした。

彼らは心理的な操作と強制によってこれらすべてを成し遂げました。これは意見ではなく事実であり、すべて英国政府の公式文書に記載されています。こちら, こちら.

そして、彼らは全く同じ戦術を使って、すべての空港を閉鎖し、二度と牛肉や羊肉を食べないようにするつもりです。これは、「絶対零度」報告書が英国政府が目標を達成するために実施することを推奨していることです。 合法的に 必要なターゲット –

社会規範と個人の行動

政府が推奨する行動（例：省エネ）と、個人が一般的に行う行動（例：リサイクル）の規模に乖離があります。住宅の断熱性向上や飛行機の乗り継ぎの禁止など、大きな効果をもたらす可能性のある行動が、プラスチック製ストローの使用禁止といった小さく目に見える行動に取って代わられています。その結果、個人はゼロエミッション目標の達成に必要なライフスタイルの変化を実際に行うことなく、「自分の役割を果たしている」という満足感を抱くことになりかねません。大規模な社会変革を成功させるには、新たなアプローチが必要です。

社会がゼロエミッション目標を達成するために抜本的かつ意義深い措置を講じるという考えは理想主義的だと批判されるかもしれませんが、歴史的な文化の変化から学ぶことは可能です。つい最近まで、子供がよく訪れる公共の場での喫煙は奨励され、容認されていました。飲酒運転は英国で年間1000人が死亡するほど頻繁に行われ、性的指向に基づく差別は法律に明記されていました。しかし、今ではこれらの行為は非難されるべきものと考えられており、社会が特定の行為の悪影響を認識し、社会的に禁止する能力を持っていることを示しています。したがって、変化は起こり得るという確信を持って、新しい社会規範の発展を促進することに重点を置くべきです。

行動科学のエビデンス、そして喫煙とアルコールに関する行動変容に関する公衆衛生の長年の経験は、情報だけでは行動を変えるのに十分ではないことを示しています。本報告書で述べられているような変化を起こすには、設計者、エンジニア、そして一般市民が炭素排出量を決定する意思決定を行う経済的・物理的な文脈について、より広い視野で考える必要があります。

同時に、政策介入に対する国民の支持を維持するためには、問題と提案された解決策の有効性に関する明確で正確かつ透明性のある情報が不可欠です。コミュニケーションの表現も重要です。恐怖や気候危機を煽るメッセージは、変化を促す上で効果がないことが分かっています。

排出量削減という課題は長期にわたるものであり、また、個人の小さな行動が即座に、あるいは目に見える形で成果をもたらさないことから、それらを大規模な気候危機と結びつけることは困難です。そのため、個人は排出量削減への意欲とは相反する決断を下す可能性があります。

科学的な説明は必ずしも最も効果的なコミュニケーション手段とは限らず、ゼロエミッションを推進する言葉はもはや「環境に優しい」や「グリーン」といった言葉に固執するのではなく、人間の充足感に訴える行動を率直に表現するべきです。時間利用に関する研究から得られたエビデンスは、人間の充足感はエネルギー消費に厳密に依存しているわけではないことを示しています。私たちが最も楽しむ活動は、エネルギー消費量が最も少ない活動なのです。

消費者は排出ゼロの状況に満足できます。

しかし、学校で子供たちを教育し、条件付けすることで、必要な支援も得られるでしょう。

「難しい決断から始めて、 教育現場では、2050年までに炭素削減目標を達成するために人類が取るべき行動のタイムラインを示す必要がある。2050年から逆算して、主要な緩和策を講じる順序と時期を順次検討することで、必要な抑制策のロードマップを策定することができます。

中等教育システム全体において、このロードマップは、生徒たちから必然的に出てくる疑問を引き出すために不可欠です。 人生の後半でこれまで以上に変化を受け入れる必要のある人々の考え方の真の変化を探求できるようにする.

大きな疑問が浮かび上がる。例えば、内燃機関は消滅するのか、 飛行機は消えるのだろうか, 肉や乳製品の農業は消滅し、私たちは建物を建てることをやめなければならないのでしょうか？ 学校の子供たちに大きな疑問を投げかけることが適切であることを理解させることで、私たちは 教育を通じて受け入れられる変化.

これらすべては、地球温暖化の危険性を理由に、炭素排出量を削減するために行われるとされている。

その英国における一人当たりの平均二酸化炭素排出量, 年間12.7トンCO2eです。

80 トンの CO12.7e を排出するには、暖房を 2 日間連続でフル稼働させる必要があります。
平均的な車で 23,000 マイル走行すると、12.7 トンの CO2e (地球を一周する量) が排出されます。
1,000 トンの CO12.7e を排出するには、2 枚以上の牛肉ステーキを食べなければなりません。

世界の年間炭素排出量が約38,000万2メガトンCO12.7eであることを考えると、68トンはそれほど多くないように思えます。しかし、英国だけで8万人、世界全体ではXNUMX億人近くに達する人口を考えると、英国法で定められ、法的に達成が義務付けられている目標を達成するには、英国の人口を減らす方が簡単かもしれない、と突如として思えてくるのではないでしょうか。

過去16ヶ月間で、