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電気自動車は奴隷労働と環境破壊の資金源となっている

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英国の議会が、提案されている電動自転車、スクーター、バス用のバッテリーの製造による環境および社会への影響を独自に調査したのであれば、彼らは奴隷労働と環境破壊を故意に支援していることになる。 

彼らが独自の調査を行っていないのであれば、「ただ命令に従っただけだ」と言っても、不当な「ネットゼロ」の追求の中で残虐行為を奨励していると非難されることから逃れることはできないだろう。

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電気自動車と再生可能エネルギーは見た目ほど「グリーン」ではないこれらの技術に不可欠なリチウム、コバルト、ニッケルなどの原材料の生産は、土地、水、野生生物、そして人々にとって破壊的な影響を与えることが多い。

リチウムを抽出するために、5つの鉱山ではXNUMX日あたりXNUMXトン以上の硫酸が使用されます。 レイチェル・マシューズ 言われ コルチェスター市議会 6 6月。

酸を除去するために、毎分3,000ガロン以上の水が使用されます。この鉱山350つから、毎年300億XNUMX万立方ヤード以上の硫酸と放射性ウランを含む永久廃棄物が排出されます。そして、先住民が頼りにしているこの地域の残りの水源は、推定XNUMX年間汚染される可能性があると予測されています。

マシューズ氏は、コバルトは充電式電池にも必要だと指摘した。 コンゴ民主共和国の人々の人権に対する甚大な侵害 (コンゴ民主共和国)のコバルト採掘に伴う大規模な環境破壊と有毒物質汚染も深刻です。コンゴ民主共和国のコバルト鉱山では、奴隷制と児童労働が今もなお蔓延しています。充電式ガジェットを持っている人は誰でも、この恐ろしい状況に不本意ながら加担していることになりますが、私たちはそうする必要はありません。

評議会が提案しているように「倫理的に生産された電池を使用する」ことは不可能だとマシューズ氏は言う。 評議会会議で述べた 6月70日、「コバルトの30%は児童労働を使って採掘されており、残りのXNUMX%は児童労働ではないため、工場で採掘されている」と述べた。

彼女は本の著者の言葉を引用した。コバルトレッド'と奴隷制研究者の教授 シッダールカラ ハーバード大学のカラ教授は、「コンゴにある、監査を受けているはずのエコ鉱山を視察したが、そこでは想像を絶するほど劣悪な環境で子供たちが働き、命を落としている」と述べている。

クリーンなコバルトは存在しません。充電式バッテリーを内蔵した機器を製造している企業で、自社のコバルトがそのような供給源から来ていないと、確実かつ正当に主張できる企業は地球上に一つもありません。

22月XNUMX日に開催された最新の評議会会議で、マシューズ氏は次のように述べた。

「私は300代の頃からグリーンエネルギーの支持者であり、熱心な環境保護主義者でした。…ですから、たった一つのリチウム鉱山が毎年何百万トンもの廃棄物を生み出し、硫酸と放射性ウランがXNUMX年もの間水源を汚染しているという事実を知り、愕然としました。コバルト採掘における児童労働による、受け入れがたい人的コストは言うまでもありません。」

「どのソーラーパネルを購入すべきか調べたとき、それが有刺鉄線で囲まれた労働収容所に閉じ込められ、珪肺症を引き起こす大量の石英粉塵にさらされた人々によって作られたものであるかどうかは一瞬たりとも考えませんでした!」

以下は、22月XNUMX日にコルチェスター市議会で行われたマシューズ氏のプレゼンテーションの録音です。その後、カリーナ・クーパー氏が電気自動車の安全性の問題と、「気候変動」の本質を明確にする必要性について言及しました。「もし国民が、私たちの生活様式、生計、そして自由をすべて失うことに喜んで同意することを期待するのであれば、それが本当に必要なことであることを決定的に証明しなければなりません。それ以下であれば、正気の沙汰ではありません」とクーパー氏は述べました。

下記のプレゼンテーションの記録と前回の会議の記録をダウンロードできます。 Pr_media.

成功する庭園デザイン:第4ラウンド、住民対コルチェスター議会|グリーン・デセプション 22月15日(XNUMX分)

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ローダ・ウィルソン
以前は趣味でWikipediaの記事を書いたり(2020年に状況が劇的に変化し、否定できない方向へ進むまでは)、個人で数冊の書籍を執筆したりしていましたが、2020年19月以降、新型コロナウイルス感染症の蔓延によって明らかになった世界乗っ取りへの対応として、フルタイムの研究者兼ライターになりました。人生の大半をかけて、少数の人々が自分たちの利益のために世界乗っ取りを企んでいるという認識を広めようと努めてきました。彼らが最後の行動を起こした時、私はただ黙って見過ごすつもりはありませんでした。

カテゴリー: 最新ニュース, 世界中の公報

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Robbi
Robbi
2年前

これは、「気候変動への執着/宗教」が誤り/プロパガンダ/嘘であることを知るための主要な証拠の1つを扱っています。市場は中国/中国共産党を豊かにするために故意に、そして誤って方向転換されているということです。なぜなら、中国/中国共産党は、中央銀行家ファミリーカルテルと共に帝国主義ロスチャイルドによって築かれた世界政府だからです。

人口削減と奴隷制度による絶対的な権力。彼らにとって牛とみなされる人間の赤ん坊や子供を虐待し、殴り、放置し、強姦し、拷問し、潰された体を食べ、飲ませ、泣き叫ぶ彼らを食べるという「標的が豊富な環境」を用意する…それが本当の目的です。

アメリカ、EU、そして世界のどこにでもいる地獄のエイリアンどもは、赤ん坊、子供、女性、少年…そして男性さえも人身売買することを厭わない。彼らの邪悪で忌まわしく、歪んだ、言葉に尽くせない恐怖に駆り立てられれば、アフリカ、中国、インドネシア、あるいはどこで奴隷制が行われようとも、全く問題ではない。悪が権力に貪欲なのは、まさにこのためだと言えるだろう…誰も法的に悪を終わらせることができないまま、意図的に、そして公然と悪を破壊しようとするのだ。

ジョン
ジョン
に返信  Robbi
2年前

おめでとうございます。

ブリン・ジェンキンス
ブリン・ジェンキンス
2年前

リチウム電池には問題があるようです。充電バランスが崩れると、一つの電池の極性が反転し、これらの変動が重なり合う可能性があります。これは発熱と故障につながり、大型電池では充電されたリチウム電池が爆弾のように放出され、爆発の危険性があります。

車両内ではなく、小さく保ち、適切に管理する方がよいでしょう。

アイランダー
アイランダー

ノルウェーのフェリー会社が最近電気自動車の航行を禁止したのは、あなたがおっしゃった理由だと思います。電気自動車は車体と同じくらいの長さのバッテリーを搭載しており、万が一バランスが崩れると爆発の危険性が高まります。ご存知の通り、ガソリン車やディーゼル車は靴箱ほどの大きさのバッテリーを搭載しているので、万が一爆発しても消火器を持った甲板員がすぐに対処できますが、電気自動車のバッテリーではどうなのでしょうか?

アイランダー
アイランダー
に返信  アイランダー
2年前

私は5G対応端末を持っていません。Nokia 6310iから進化していません。22年ほど前の機種ですが、今でも全く問題なく動いています。家電製品や車を修理するのと同じように、長年かけてバッテリーや画面、その他様々な部品を交換してきました。5G対応端末は工場である程度密封されていると聞いていますが、XNUMXG対応端末は分解して修理できます。実際、分解は不可能で、分解しようとするのは「危険」だと読んだことがあります!

さて、これはなぜでしょうか?

もしそうだとしたら、たとえそれが「良い」ものであったとしても、こうした悪質なデバイスを誰が欲しがるだろうか?

特定の周波数に反応する物質が含まれているため爆発すると読んだことがありますが、私に何が分かるというのでしょうか?

ジョン
ジョン
2年前

昨日、地方議会にメールを送りました。正直に言うと、まだ返事を待っています。
どうやらあなた方詐欺師やペテン師は諦めないようです。
まず、詐欺的デミックが発生し、最新の報告では、生物兵器によって 600 億人を超える罪のない人々が死亡、または重度の障害を負ったとされています。
続いて、5Gタワーの大量設置により、ある程度これらの死亡や負傷が悪化し、人体、自然、そして地球に死と劣化を引き起こし続けています。
今、気候変動詐欺が発生していますが、これは多くの情報源によって単なる詐欺であると暴露されています。
これら 3 つのケースはすべて、生命を犠牲にして貪欲と利益を追求したものでした。
この教授の主張を反論できますか?
https://watch.adh.tv/cpac-2022/season:2/videos/cpac-2022-prof-ian-plimer

匿名の
匿名の
2年前

もちろん、良いと謳われている科学の進歩は、必ずと言っていいほど悪くなります。例えば、暖房に木材を使う時代から石炭、石油、そしてガス、そして今では逆サイクルエアコンへと移行していますが、これはまさに悪です。しかも、新しいガスは可燃性だけでなく、有害物質も含んでいます。戦争のシナリオで、高層ビルが立ち並ぶ都市を想像してみてください。

ビッググランプ
ビッググランプ
2年前

風力タービンもソーラーパネルも電気自動車も、いわゆるグリーンとは言えません。原材料と製造に大量の化石燃料が必要です。それに加えて、多くの部品(バッテリーやタービンブレードなど)はリサイクルできません。風力と太陽光発電は信頼性が低く、電気自動車はバッテリーが損傷した場合でも、軽微な事故で廃棄されることがよくあります。これに比べると、化石燃料は信頼性が高く、はるかに効率的です。気候デマは、一般人を支配することがすべてです。彼らの政策は、世界の裕福で自称する支配者以外には所有できないほど高価な自動車を販売することで、移動の自由を制限することです。今日民主主義と称されているものは、独断による支配であるため、民主主義はほとんど過去のものとなっています。

ウォッチャーシーカー
ウォッチャーシーカー
2年前

「リチウムを抽出するために、5つの鉱山ではXNUMX日あたりXNUMX千トン以上の硫酸が使用されます。 レイチェル・マシューズ 言われ コルチェスター市議会 「6月XNUMX日に」 – 達成すべき目的があるとき、事実は重要ではない。

ポール·ワトソン
ポール·ワトソン
2年前

羊たちはまだそれが気候のせいだと思っている!!

ウルトラゼロ
ウルトラゼロ
2年前

大規模調査でEV所有の真のコストが明らかに、「燃料費」は17.33ガロンあたりXNUMXドル

https://www.westernjournal.com/overcharged-major-study-reveals-alarming-true-cost-owning-ev-fueling-equal-17-33-per-gallon/