ハリスランチのテスラ・スーパーチャージャー・ステーションは、まさに驚異的な規模を誇ります。カリフォルニア州コーリンガにあるこの施設は、98基の充電ベイを備え、世界最大の充電ステーションです。しかし、これだけの電力を供給するには、太陽光発電では賄えないディーゼル発電機が必要です。
そして、電気自動車の充電に必要な電力を生産するためにディーゼルに依存している EV ステーションはこれだけではない。
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以下はワイオミング州の カウボーイ・ステート・デイリー 記事「ディーゼル発電機で稼働する世界最大のEV充電ステーション' 執筆者 ケビン・キロー.
ハリスランチ・テスラ・スーパーチャージャー・ステーションは、まさに驚異的な規模を誇ります。カリフォルニア州コーリンガにあるこの施設は、98基の充電ベイを備え、世界最大の充電ステーションです。
2017年、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、同社のネットワーク内のすべてのスーパーチャージャーを太陽光発電に転換すると発表した。
「時間が経つにつれて、ほぼすべてが電力網から切り離されるだろう」とマスク氏は述べた。 掲示 正式にはTwitterとして知られるXで。
スーパーチャージャーはわずか 80 分で車両を 20% の最適な充電レベルまで充電しますが、約 100 基のベイにその電力を供給するには、太陽光発電では提供できないもの、つまりディーゼル発電機が必要です。
調査ジャーナリスト エドワード・ニーダーマイヤー 発見 シェルのガソリンスタンドの裏に隠されたディーゼル発電機で電力が供給されていたという。 SFゲート 調べてみた テスラは、ステーションの電力のどれだけが発電機から供給されているかを尋ねたが、返答は得られなかった。
この発電所は専用の太陽光発電所に接続されておらず、ディーゼル発電機がないため、カリフォルニアの電力網から電力を供給されている。
米国エネルギー情報局によると、2023年5,000月、カリフォルニア州では天然ガスが約7,250メガワット時の電力を供給したのに対し、水力発電以外の再生可能エネルギーは約XNUMXメガワット時の電力を供給した。
別のケース
エネルギーアナリスト兼ライターのデイビッド・ブラックモンは、「エネルギー移行の不条理'、 言った カウボーイ・ステート・デイリー ディーゼル発電機の使用はハリスランチ発電所に限らない。
彼は以前、ヒューストンのホールフーズ・マーケットで買い物をしていた。同社は顧客のために店舗前に充電ステーションを設置していた。
「そこは駐車場の中で最も良い場所だったが、障害者用駐車スペースがいっぱいになってしまった」とブラックモン氏は語った。
彼によると、店の裏にはディーゼル発電機があり、誰かが充電器を使うと発電機が作動するとのこと。
不安定なグリッド
これらの充電ステーションが化石燃料のバックアップなしでは稼働できないのと同じように、カンザス州の石炭火力発電所の廃止は 遅れている 建設中の電気自動車用バッテリー工場のエネルギー需要に対応するためです。
ブラックモン氏は、これらの事例は電気自動車の普及が進むにつれて電力網にかかる需要に対する考慮が欠如していることをよく表していると述べた。
こうした要求が積み重なるにつれ、米国のエネルギー政策は石炭、原子力、天然ガスを電力網から排除することを推進している。
ブラックモン氏は、夏の間中、テキサス州の電力網が郡の他地域とは独立して運営されており、猛暑でほぼ崩壊するのを見ていたと語った。
「24月XNUMX日には停電寸前でした」と彼は語った。
リングル州共和党上院議員のシェリ・スタインメッツ氏は、 カウボーイ・ステート・デイリー 風力と太陽光だけで電力網を賄えるという主張にもかかわらず、エネルギー需要を満たすのに必要な信頼性が欠けている。そのため、テキサス州など一部の地域では電力不足に直面している。
「エネルギー政策が改革されなければ、電気自動車とそれを支える交通網に必要な負荷を追加すれば、近い将来に我々がすでに直面している差し迫った不足がさらに悪化するだろう」とシュタインメッツ氏は述べた。
追いつめられて
ブラックモン氏は、風力と太陽光発電だけですべてのエネルギー需要を満たすのに十分な電力を生産するために必要な敷地面積は膨大だと述べた。風力発電所、太陽光発電所、バッテリー工場だけでなく、発電された電力を消費者に届けるための何千マイルもの送電線も必要となる。
これにより、充電ステーションに太陽光発電で電力を供給するというマスク氏の計画に疑問が生じる。
「もしそれが彼の望みなら、充電器は1日6～8時間しか稼働させないはずです。もし完全に太陽光発電で稼働させるなら、そこから逃れる術はありません」とブラックモン氏は述べた。
マスク氏はこれまで実現していない多くのエキサイティングな約束をしてきた。誰かがわざわざ約束したのだ。 ウェブサイト 誓約の内容と、誓約してから何日が経過したかを記録します。
マスク氏は太陽光発電への公約についても批判を受けている。エネルギー専門家のアレックス・エプスタイン氏は 事実チェック サハラ砂漠の小さな地域と「いくつかのバッテリー」で世界に電力を供給できるというマスク氏の主張に基づいて。
エプスタイン氏の試算によると、信頼性の高い送電網を構築するのに十分な蓄電池を設置するには、蓄電池だけで590兆ドルの費用がかかる。この中には送電インフラ全体の費用は含まれていない。しかも、蓄電池はXNUMX年ごとに交換する必要がある。
注目の画像：カリフォルニア州ハリス牧場のスーパーチャージャー付きテスラステーションの航空写真
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素晴らしい。マスク氏の太陽光発電の約束は、太陽を覆う門の約束と合致する。とにかく、現状はこんな感じだ。壁の塗料を間違えたり、シンクが壊れたりしたら、家ごと壊して二度と新しいのを買わない方がましだ…。
太陽光は効率的ではありません…太陽光とバッテリーでどれだけのエネルギーが得られるか実験しています。100Wのソーラーパネルを勧められても、その20%くらいしか得られないかもしれません。
また、AC への変換時にエネルギー損失が顕著になります。
欧州の化石燃料の価格でさえ、再生可能エネルギーからのエネルギー生産を補助金と同等にするには十分高くなく、これがすべて向かう先です。
こんにちは、マーク・ディーコンさん。
あなたは完全に正しいです。
ケムトレイルの散布によって、英国に偽りの暗雲が漂い、あらゆる利点が失われている。
彼らは、C19生物兵器で我々を殺すこと以外の計画を何も実行していないようだ。
さらに、車用の新しいバッテリーセットは約 15,000 ポンドかかると聞きました。
それは大金だよデイブ！
しかし、EV に関して私が理解できないのは次の点です。
とてつもなく大きなバッテリーを搭載しているので、ガソリン車やディーゼル車のオルタネーターが12Vバッテリーを充電するのと同じように、走行中に240輪でバッテリーを充電できるはずです。そうであれば、XNUMXVの充電ポイントにプラグを差し込む必要はまったくありません！
しかし、ここで何かを見逃しているのでしょうか?
何かが足りない
いい指摘ですね。投稿の内容は完璧なエネルギー計画と言えるでしょう。しかし、摩擦、抵抗、磁束によるエネルギー損失も考慮する必要があります。つまり、その過程で大量の電子が失われることになります。いえ、私は電気技師ではありませんが、少しは知識を蓄えた老人です。
掘れ、掘れ。このエネルギー問題が論理的に解決されるまで、地球は供給し続ける。つまり、リベラルな気候活動家は必要ないということだ。
ケイティ・ホプキンス：「ケイティ・ホプキンス：電気自動車…階段の吹き抜けにあるチュンバ・ウンバと同じくらい効率的」[2:43 動画 (cc)]
投稿者: hobie [メールを送る]
日付: 4年2023月07日水曜日 44:26:XNUMX
http://www.rumormill.news/230195
https://www.rumormillnews.com/cgi-bin/forum.cgi?read=230195
政府とWEFの資金提供者から発せられる他のすべてのものと同様に、1つの大規模な詐欺があります...
正直に言うと、テスラを買う人は、それがすごくクールだから買うんです。これはワインとビールのどちらかを選ぶようなものです。ワインを飲む人は健康効果のためだと主張するかもしれません。しかし、実際には、ただ酔うためだけに飲む人よりも優れていると感じるためにワインを飲んでいることは、誰もが知っています。
燃費が悪く、いつ爆発してもおかしくなく、充電できるのも1：充電ステーションが見つかって、2：指をくわえて待つ時間があるという条件を満たす場合だけという車を買うのは、狂人くらいだ。そして、気温が95度や-20度の日に渋滞に巻き込まれないことを祈るしかない。渋滞中にラジオ、携帯電話のアダプター／充電器、その他の電気製品を使うのは、絶対にダメだ。