中国はいかにして10年足らずで静かに世界支配権を獲得したのか

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過去10年間、TikTok、貿易戦争、インターネット検閲をめぐる議論がニュースの見出しを独占してきた。しかし、西側諸国の政府が短期的な規制合戦に注力する一方で、中国はこの10年間を、世界の技術インフラに自らを組み込むという長期的な戦略を静かに、そして着実に実行してきた。 

通信から港湾、半導体からスマートシティに至るまで、中国の新たな影響力は、劇的な対立ではなく持続的な投資と統合を通じて、その範囲を著しく拡大してきた。この変化は静かに進行し、そして、もはや撤退するには遅すぎることが突然明らかになった。 

世界のインフラに対する中国の影響力を示すイラスト。コンテナ船、クレーン、監視カメラ、半導体、高層ビル、デジタルサーバーなどの要素は、テクノロジー、物流、クラウドシステムにおける中国の支配拡大を象徴しています。
中国は傍観者からトップへ

10年間の支配

2025年、中国が強大国であることは疑いようもない。しかし、2001年代を振り返ると、中国は世界地図にほとんど載っていなかった。近代における中国の台頭は、2015年の世界貿易機関(WTO)加盟以降の時期に遡ることができる。それ以降、数十年にわたる輸出主導の成長への扉が開かれた。真の転機は、XNUMX年に北京が「世界貿易機関(WTO)」を発足させたことだった。 中国製2025 産業政策は、この国に対する認識、そして国民全体の国への依存度を不可逆的に変えることになる。 

数年前まで、中国は世界の低価格品の工場として知られていました。 中国製2025 この構想は、国をバリューチェーンの上位に押し上げ、ロボット工学、電気自動車、バイオテクノロジー、半導体、航空宇宙といったハイテク製造業のリーダーとなることを目指していました。当初、この目標達成のための投資額は300億ドルと報じられていましたが、パンデミック期の景気刺激策だけでも、戦略的セクターへの政府主導の資金が1.4兆XNUMX億ドル増加しました。  

つまり、目的は単に成長することではなく、支配することだったのです。 

一帯一路イデオロギー

同時に実行されていたもう一つの重要な産業推進力は、 ベルトとロード・イニシアティブ (BRI)。2013年に発表され、現在は21st20世紀のシルクロード構想であるBRIは、道路、鉄道、港湾などの物理的なインフラプロジェクトと、デジタルインフラ輸出を組み合わせたものである。 デジタル・シルクロード.  

中国はBRIを通じて、アジア、アフリカ、ラテンアメリカ、そしてヨーロッパの一部において、デジタルインフラと物理インフラの両方を含む重要なインフラの資金調達や建設を行ってきました。その見返りとして、中国企業は政治的影響力、契約獲得、そして将来の標準に対する影響力を獲得してきました。 

  • 5Gネットワ​​ーク:ファーウェイは南半球全域での展開をリードし、世界のカバレッジの大部分を掌握している 
  • スマートシティ:ハイクビジョンやZTEなどの監視企業は、80か国以上に主要システムを供給し、あらゆる地域の日常的な監視に組み込まれています。 
  • クラウドインフラ:アリババクラウドは、パキスタン、ケニア、フィリピンなどの国で政府および銀行システムを導入しています。 

これらのテクノロジーは単なる仕事をするだけでなく、経済や産業を形作る力を持っています。しかも、短期的な成果だけではありません。標準規格の策定、メンテナンス、ソフトウェアアップデートといった要素は、ホスト国と中国のプロバイダーを長期的に結びつけるものであり、国の機能全般に大きく貢献しているため、事実上、かけがえのない存在となっています。 

AIと半導体の最前線

AI依存の急速な高まりにより、世界経済の新たなボトルネックとなっているのは半導体産業です。もちろん、中国はすでに食物連鎖の頂点に君臨しています。 

  • 半導体製造、電気自動車、軍事システムに不可欠な世界の希土類元素の約60%が現在中国で加工されている。 
  • 中国の主力半導体メーカーであるSMICは、3年までに「少なくとも」2026つの新しい製造工場を稼働させる予定だ。 
  • 中国企業は昨年、他のどの国よりも多くのAI特許を申請しており、百度のERNIEのような国産モデルが米国のリーダーに追いついている。 

西側諸国の政策立案者による取り組み(米国のCHIPS法など)は、中国が世界的に不可欠な存在になろうとする試みを遅らせることを目的としていますが、既に整備されている重要なインフラを撤廃することはできません。そして、過去10年間に必要なプロセスが導入された結果、スマートフォンから太陽光パネルまで、今やほとんどの国が中国製の部品に頼っています。 

港湾戦略

デジタル分野では紛れもなく強力な立場にある中国ですが、世界のインフラにおける中国の支配力は技術面だけにとどまりません。過去15年間で、中国は世界中の100以上の商業港の所有権または長期リース権を取得しました。その中には以下が含まれます。 

  • ギリシャのピレウス:ヨーロッパ最大の港の一つは、中国の国営海運会社COSCOが過半数を所有している。 
  • ジブチ:ヨーロッパ、アジア、アフリカ間の海上貿易の要衝として戦略的に位置する中国管理の港と、中国初の海外軍事基地がある。 
  • スリランカのハンバントタ:特に自動車の重要な交通拠点であったが、債務返済に苦労した後、99年間中国にリースされた。 

これらの港は、南極を除くすべての大陸に広がり、中国が利権を持っていることが知られている少なくとも112の港とともに、世界的な物流網を形成し、重要な要衝に対する影響力と、経済や安全保障上の状況が必要になった場合の将来的な影響力を提供する。 

静かな変革

50年前、中国の市場は主に農業で構成されており、世界から孤立していました。1975年には、中国のGDPは世界のGDPの2%にも満たなかったものの、今日では120カ国以上の主要貿易相手国となり、世界第XNUMX位の経済大国へと成長しました。しかし、この変革は経済的なものにとどまらず、構造的なものにも及んでいます。世界システムへの参加を望む立場から、中国は今日、世界システムを形成する力を持っています。 

しかし、西側諸国は、TikTok関連法やソーシャルメディアの偽情報といった短期的な個別問題に気を取られ、事態の進展を予測できなかったようだ。政策対応は、ファーウェイの禁止、アプリのブロック、国内補助金の導入など、積極的というよりは事後対応的なものにとどまっていた。

その間に、都市全体、省庁、サプライチェーンが中国のシステム、契約、ハードウェアに依存するようになった。 

これが世界をどう変えるのか

アフリカやアジアの都市では、交通の流れが中国製のAIによって制御されています。公共空間の監視システムは中国製のファームウェアで稼働しています。公衆衛生データは中国のサーバーに保存されています。欧米諸国でも、多くの消費者向けデバイスが中国製の半導体やソフトウェアライブラリに依存しています。  

これらのシステムが輸出禁止、政治問題、あるいは地政学的危機によって混乱をきたした場合、セクター全体が機能を失う可能性があります。つまり、依存は支配の一形態となり、もはや侵略や武力によるものではなく、静かな統合によって支配されるようになったのです。 

次に何が起こる?

これがどう展開していくのか興味深いところです。今後数年間で、次のようなことが起こるかもしれません。 

  • 全く異なる規格やシステムを持つ競合する技術ブロックの出現 
  • 特に南半球諸国における中国のインフラへの継続的な依存 
  • デジタル分離に向けたさらなる努力は行われているが、完全な分離はほぼ不可能と思われる 

中国は勝利するために、派手な対立や大胆な声明、あるいは軍隊を必要としなかった。戦略と計画によって勝利を収めたのだ。発展途上国に重要なシステムを提供し、インフラ整備を進める一方で、中国は静かに世界の他の国々を凌駕し、誰にも気づかれずに自らを不可欠な存在へと押し上げたようだ。

ご意見はこちら

次は何が起こるでしょうか?これは将来、政治問題につながると思いますか?それとも、中国のような急速な発展を遂げている国が自国のシステムを世界と共有することは、純粋に利益になると思いますか?ぜひあなたの考えを下記にご記入ください。

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G.カルダー
ジョージ・カルダーです。生涯にわたる真実の探求者、データ愛好家、そして臆することなく質問を投げかける人間です。20年近く、文書を掘り下げ、統計を解読し、精査に耐えられない物語に異議を唱えてきました。私の文章は意見ではなく、証拠、論理、そして明快さを重視しています。裏付けのないものは記事にすべきではありません。Expose Newsに入社する前は、学術研究と政策分析に携わっていました。そこで学んだのは、真実はめったに声高に語られることはないが、常にそこに存在するということです。ただし、どこを見ればよいかを知っていれば、という点です。私が記事を書くのは、大衆が見出し以上のものを必要としているからです。文脈、透明性、そして批判的に考える自由が、人々には当然与えられます。政府報告書を分析する場合でも、医療データを分析し、メディアの偏向を暴く場合でも、私の目標はシンプルです。雑音をかき消し、事実を伝えることです。執筆活動をしていないときは、ハイキングをしたり、あまり知られていない歴史の本を読んだり、なかなかうまくいかないレシピを試したりしています。

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セイタ
セイタ
6ヶ月前

西側諸国(企業)は、実のところ中国を大いに支援してきました。西側諸国の企業(大小を問わず)の経営陣は、労働者を犠牲にして莫大な利益を得ようとしました。彼らは安価な労働力を求めて、研究と生産を中国に移転しました(西側企業のCEOと株主にとって莫大な利益です)。しかし残念ながら、この行動は裏目に出て、今や西側諸国の企業はすべて損失を被っています。
現在、欧州の自動車ブランドのトップクラスの思想家やデザイナーは、ほとんどが中国の自動車工場で働いています。Appleも同様です…ぜひご覧ください…https://www.youtube.com/watch?v=NnNSUY7LkpU..

これが、80万人のアメリカ人が、地球上のいかなる選挙の歴史でも前例のないトランプ氏の勝利を選んだ理由です。

デイブオーウェン
デイブオーウェン
に返信  セイタ
6ヶ月前

Hi
セイタ、
あなたのコメントはまさにその通りです。
これは常に計画されていたことだ。
中国を二酸化炭素排出から免除するなんてナンセンスだ、そうすれば双方から利益が手に入る。
モーリス・ストロングでさえ、CO2関連の書類の売買で金を稼いでいた。
それから、まるで汚染が蔓延している中国に移住したのです。

マレーネ
マレーネ
6ヶ月前

私たちの多くがずっと以前から警鐘を鳴らしていたにもかかわらず、誰も耳を傾けませんでした。その後、中国の進歩と私たちがいかに取り残されているかを発信し始めたものの、誰も耳を傾けませんでした。今、トランプがホワイトハウスにいる今、誰かが耳を傾けているのは間違いありません。しかし、それを認めるには遅すぎます。何か行動を起こすべき時が過ぎています。そして、それはまだ分かりません…

エドゥアルド・グスマン
エドゥアルド・グスマン
6ヶ月前

私の疑問は、中国におけるこの急速かつ大規模な発展、経済競争の騒音と現実、毎日のように新しい自動化された驚異やシステムの出現…世界の他のほとんどの国が金融システム(恥ずかし気のない高利貸し)によって麻痺している一方で、中国では政府がマネーサプライの約80%を管理している(リチャード・A・ワーナーによると)という事実に加えて、ほとんどの人が数十年前とほぼ同じように暮らし続けている(携帯電話とその急速な「発展」を除けば)現状での実質的な変化のスピードは、私が繰り返し明らかだと見ていてほとんど言及されることのないことを意味するのではないかと思う。つまり、物質的なニーズは克服され、権力にとっての主な問題はこの実現を防ぐことであるという時代に入りつつあるということであり、それぞれの権力構造は、どんな犠牲を払ってでも、特別な理由や有用性もなく、単に存在することを主な目的としているのではないだろうか。一方、一定の社会的レベル(国や地域の一定の発展レベルに相当)を超えると、主な活動は、場所を占有せず、制限もない(無形で目に見えない)数字(お金以外の何物でもない)の蓄積に行き着くことになり、権力主導の世界のほとんどでは、物やお金(富)の蓄積に制限は設けられていない。あなたが出会う知的な人は誰でも、そのような実際的で広範囲にわたる努力は根拠がなく誤解を招くものであり、永続的な価値や喜びを発見することを容易に妨げると告げるだろう。そして、確かにそのような永続的な価値と喜びが存在するということ…つまり、1978年以降、中国政府は国民の大部分の生活を改善することに比較的成功し(そして他の地域でも同様の改善に貢献し)、エンジニアが追い求める速度や技術的驚異に向かって、この押し付けられた進歩を続ける必要性を再検討するために、何らかの形で適切なタイミングで停止または中断する時期が近づいていると感じているのは私だけでしょうか。一方で、他の明白な驚異は多くの人々から逃れ、健康、自由、合理性を損なっているのでしょうか?この愚かな高利貸しに左右される権力と、人々や国家の生活に対する競争的なアプローチは、私たちが実行し、想像できる最善のことなのでしょうか?私は年をとっているのでしょうか?

精査機
精査機
6ヶ月前

西側諸国の指導者たちは、高額な報酬を得ていたため、この動きに気づいて同調したのだと思います。これはすべて、新世界秩序への長征の一環なのです。

サンドラ・ヘンリー
サンドラ・ヘンリー
6ヶ月前

Gさん、こんにちは。この概要には、とても多くの重要な点が挙げられていますね。中国の「一帯一路」構想は独創的で、第三世界の国々に浸透して高速道路などを建設し、商品や天然資源を輸送することを可能にしています。彼らは指導者たちに資金を提供し、子供たちを含む現地の労働者を金やコバルトの採掘に利用しています。
中国は世界第2位の経済大国だとおっしゃいましたが、アメリカは世界第1位だと思います。アメリカはまだ中国に借金をしているのでしょうか?私が最後に読んだところによると、中国とそのスマートシティは債務超過で、誰も住んでいなかったそうです。