原油は6,000種類以上の製品や輸送燃料の生産に不可欠であるため、アメリカの石油精製所の縮小は国民の生活の質を脅かします。
米国では、環境問題や政策転換、規制上の障害により、ここ数十年、新たな製油所は建設されておらず、カリフォルニア州の閉鎖計画を含め、いくつかの古い製油所が閉鎖されている。
世界的に、石油精製業界は新たな生産能力を追加すると予想されているが、そのほとんどは中国とインドによるものだ。
ロナルド・スタイン氏は、地球には膨大な原油と石炭資源が埋蔵されていると述べている。しかし、先進国ほど、自国の裏庭に「汚い」排出ガスを排出する工場を建設したり、許可したり、建設したりする可能性は低い。
もちろん、これはスタインが言及していないことだが、東側が従わない国連の偽りの気候危機アジェンダに従うことで、西側は世界の燃料供給のコントロールを「発展途上国」に委ねている。 ヘンリー・キッシンジャーの言葉 「石油をコントロールすれば国家をコントロールでき、食糧をコントロールすれば国民をコントロールできる」
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製油所の削減によりアメリカ人の生活の質が脅かされている
By ロナルド・スタイン、25 8月2025
一般的に原油と呼ばれる地下の黒いタールは、精製して使えるものにしない限り、実質的に役に立たないことを、多くの人は知らないかもしれません。幸いなことに、人類の創意工夫により、わずか数世紀の間に250もの画期的な炭化水素処理・精製技術が発見されました。その創意工夫の影響は今日も続いており、石油由来の8種類以上の製品や輸送燃料を通じて、地球上に住む6,000億人の人々に恩恵をもたらしています。
世界中で人々の寿命は延びています。1900年には新生児の平均寿命は32歳でしたが、2021年には71倍以上の75歳に伸び、現在ではXNUMX歳を超えています。
今日、私たちは 50,000万隻の商船以上 20,000機の民間航空機 より多くの 軍用機50,000機 石油から作られた製品で作られている。人や物を輸送するジェット機、世界貿易を支える商船、そして軍事計画や宇宙計画といった重量物や長距離輸送のニーズに応える輸送燃料も、原油から製造できるものに依存している。
世界には、石油の埋蔵量が多いことに加え、石炭ガス化プラントや石炭液化プラントを通じて原油をある程度代替できる石炭が豊富にありますが、それらにも排出の課題があります。
- 原油は、6,000 種類を超える製品やさまざまな輸送燃料の原料となる派生物に精製されない限り、役に立たないことは周知の事実です。
- テクノロジーは、水圧破砕法のように常に進化していますが、現在の原油使用量は82日あたり約100万バレルであるため、これらの「既知の」原油埋蔵量は、今後XNUMX年以上で枯渇する可能性があります。
- アメリカの製油所は老朽化しており、いくつかは閉鎖され始めている。
- アメリカで新しい製油所を立地し、許可を得て建設するのはほぼ不可能だ。
- 石炭ガス化プラントや石炭液化プラントは、新しい製油所と同等かそれ以上の課題、つまり立地の選定、許可取得、建設に直面する可能性があります。
しかし、製油所、石炭ガス化プラント、石炭液化プラントの拡張計画は、特に環境問題の高まりや排出量と化石燃料の消費量を削減する政策の転換により、課題に直面している。 エネルギー研究所によると.
過去数十年にわたり、アメリカでは新たな製油所の建設は行われていません。こうしたプロジェクトの建設は、費用がかかるだけでなく、環境問題や政治的な反対にも直面する可能性があり、特に気候変動やグリーンエネルギーへの移行に対する懸念の高まりが懸念されます。資金調達、物流、規制上のハードルなど、様々な要因により、プロジェクトは遅延する可能性があります。
新たな製油所、石炭ガス化プラント、石炭液化プラントの建設に対する懸念は、次のような重大な政治的、環境的懸念を引き起こします。
大気汚染: 精製プロセスでは、粒子状物質（「PM」）、揮発性有機化合物（「VOC」）、窒素酸化物（「NOx」）、二酸化硫黄（SO2）、スモッグ、酸性雨、呼吸器疾患の原因となります。
水質汚染製油所は、油、グリース、有毒化学物質を含む大量の廃水を発生させ、適切に処理されなければ水生生態系や飲料水源に危険をもたらします。
温室効果ガスの排出: 製油所における化石燃料の燃焼は、二酸化炭素（CO2）とメタン（CH4）、気候変動を悪化させています。
土地の劣化と有害廃棄物: 製油所の操業により、流出や漏れによる土壌汚染、建設中の土地の撹乱、有害廃棄物の発生が発生する可能性があります。
地域社会への健康への影響研究によると、製油所の近くに住むコミュニティーは恵まれない人々や少数民族が多く、喘息、がん、心臓血管疾患など、さまざまな健康問題を発症するリスクが高いことが分かっています。
こうした懸念に対応するため、精製業界では、フレアガス回収システム、VOC抑制技術、高度な廃水処理システム、エネルギー効率の高い燃焼システムなど、汚染削減のための様々な技術や手法を導入しています。環境規制の強化とよりクリーンなエネルギー源への移行も精製業界の将来に影響を与えており、今後数十年以内に製油所の閉鎖につながる可能性があります。
社会が求めるあらゆる製品や燃料のサプライチェーンをサポートするために、次のものがあります。
- 現在、世界には825の石油精製所が稼働しています。
- 181年までに開発途上国を中心に2030カ所の製油所を増設する計画。
- いくつかの石炭ガス化プロジェクトが稼働中。
- アメリカには石炭液化プラントはありません。
需要の伸び悩みが予測されているにもかかわらず、4.2年までに世界で2030万バレル/日（メガバレル、1.6日当たりXNUMX万バレル）の新たな精製能力が見込まれており（ほとんどが発展途上国）、XNUMX万バレル/日の精製能力の閉鎖（ほとんどが裕福な先進国にある古い製油所）によって部分的に相殺される。
カリフォルニア州は、17年に南カリフォルニアのフィリップス製油所、12年に北カリフォルニアのバレロ製油所の2025つの製油所が閉鎖される予定であるため、今後2026か月で製油所の能力が9%減少する見込みです。これらの施設の閉鎖が実現すれば、西海岸の燃料価格の変動が激しくなり、カリフォルニア州の41つの国際空港と13の軍用空港の、州内の製油所から毎日XNUMX万ガロンの航空燃料を供給するという需要を満たすことが困難になる可能性があります。
650年末に閉鎖されるカリフォルニア州ウィルミントンにあるフィリップス製油所の2025エーカーの土地が、私の家のすぐ近くにはない他の製油所の精製原油で作られた製品で建てられ、支えられる小売店や倉庫に置き換えられるというのは皮肉なことだ。
アジアは将来の石油精製所が最も多い地域です。2021年時点で、 アジアで計画中または建設中の新しい製油所施設は88カ所 あらゆる交通インフラや軍隊が使用するガソリン、ディーゼル、航空燃料の製造に使用されるほか、人類が使用するほとんどの製品の基礎となる石油派生製品の製造にも使用されます。
今後予定されている製油所プロジェクトは、主に発展途上国における新規建設と、主に裕福な先進国における既存施設の拡張を組み合わせたものです。アジア太平洋地域、特に中国とインドが、これらの新規製油所の大部分を占めると予想されており、次いで中東とアフリカが続くと予想されています。
4億年の歴史を持つこの惑星は、地中に豊富な原油と石炭資源を埋蔵しており、社会が求める製品のサプライチェーンを満たすためには、それらを精製または加工する必要があります。しかし、先進国ほど、人類の製品と燃料の需要を満たすための製油所、石炭ガス化プラント、石炭液化プラントなど、自国の裏庭に「汚い」排出物を排出するプラントを立地、許可、または建設することを容認する可能性は低いのです。
著者について
ロナルド・スタイン カリフォルニアに拠点を置くPTS Advanceの創設者。国際的に活躍するコラムニスト、エネルギーコンサルタント、そして政策アドバイザーでもある。 ハートランド研究所 エネルギーリテラシーに関する上級政策アドバイザー CFACT.
過去250年間、スタイン氏はエネルギー・インフラ業界の民間企業のスポークスマンとして活躍してきました。エネルギーコンサルタントとして、エネルギーと経済のあらゆる側面について頻繁に執筆活動を行っています。XNUMX本以上の論説記事を執筆し、エネルギーインフラが世界経済を真に牽引する主要なインフラである理由と、その本質について、市民にエネルギーリテラシーに関する啓発活動を行っています。彼のウェブサイトへのリンクをたどると、「エネルギーリテラシー' と入力すると、そのウェブサイトは安全ではない、または接続がプライベートではないという警告が表示される可能性があります。彼のウェブサイトは最後に 2025年XNUMX月にアーカイブ彼の最近のエネルギーリテラシーに関する論説記事は以下でご覧いただけます。 アメリカ・アウト・ラウド Pr_media.
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