1994年のインタビューで、L・フレッチャー・プラウティは石油とは何かについて語りました。石油は私たちが考えているものとは違います。化石燃料ではありません。そして、地球上でXNUMX番目に多く存在する液体なのです、と彼は言いました。
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この記事は転載です。初出は2023年9月29日です。
L. フレッチャー・プラウティ ジョン・F・ケネディ大統領の下で統合参謀本部特殊作戦部長を務めた。元アメリカ空軍大佐。退役後、銀行幹部となり、その後、アメリカの外交政策、特にCIAの秘密活動について批判的になった。彼はCIAの内部事情を深く知っていた。 彼は2001年に84歳で亡くなった。.
第二次世界大戦中、プーティ大佐は陸軍の戦車指揮官を務めました。後にアメリカ空軍（USAAF）に入隊し、1943年にはオマール・ブラッドレー将軍の専属パイロットとなりました。同年後半には、蒋介石を乗せてテヘラン会談に赴きました。
プラウティは戦略諜報局（OSS）の業務にも携わりました。1945年には沖縄で従軍し、ダグラス・マッカーサー元帥の護衛兵を東京へ輸送する任務に携わりました。1946年にはアメリカ陸軍からイェール大学に配属されました。1950年には防空軍司令部を設立し、朝鮮戦争中には日本に駐留し、東京国際空港の軍事管理者を務めました。
1955年、プラウティはアメリカ陸軍航空隊と中央情報局（CIA）間の作戦調整を任されました。その後1960年間、国防総省に勤務し、国防長官のブリーフィングオフィサー（61～1962年）、統合参謀本部議長、特殊作戦部長（63～XNUMX年）を歴任しました。
プラウティ大佐は1964年にアメリカ陸軍航空隊を退役し、統合参謀本部功労章を授与されました。その後、ゼネラル・エアクラフト・コーポレーション（1964～65年）、ファースト・ナショナル・バンク（1965～68年）に勤務しました。また、政府および軍事マーケティング組織のシニアディレクターも務めました。
プローティ大佐について詳しくは L. フレッチャー・プラウティ （スパルタカス教育）と L. フレッチャー・プラウティ (ウィキペディア)。
1994年のインタビューで、ブルース・カニアーはプラウティ大佐に、石油は化石燃料ではなく鉱物であると講演で述べた意味を尋ねました。プラウティ大佐はこう答えました。
「石油が潤滑油から燃料へと変化したことで、その価値は高まりました。ロックフェラーは当時、業界で最も聡明な人物でしたが、彼の富の大部分、いや、むしろその大半は石油の販売だけでなく、輸送によってもたらされました。」
「石油に値段をつけるのは、バケツに入った水に値段をつけるようなものです。初期費用はかからず、地中に埋まっているのです。当時は、石油の一部は、いわば露天掘りのようなもので、深部まで掘り下げてはいませんでした。そこで、価格を上げるには、石油が希少であるように見せかける必要があるという考えに至ったのです。」
「（幸運なことに）1892年、ジュネーブで有機物とは何かを定める科学者会議が開催されました。有機物の定義は、水素、酸素、炭素を含む物質です。通常は生物です。…このジュネーブ会議で、ロックフェラーは科学者を派遣し、『石油は水素、酸素、炭素であるから、かつて生物だった物質が腐敗してできたものであるに違いない』と主張しました。
「科学会議が終わった後、彼らは石油をかつて生物だった物質の残留物と定義しました。つまり、石油は『化石燃料』ということになります。」
「16,000フィート（約4,800メートル）以下の地層で、本物の化石が発見されたことは一度もありません。私たちは毎日、3万メートル、3万3,000メートル、2万8,000メートルの深さで石油を掘削しています。ですから、化石燃料ではないという結論に至ったのです。化石燃料と呼ばれるのは、人々が枯渇しつつある資産だと思い込むためです。
「世界の石油供給量をご存知なら、石油が枯渇するのはそう遠くないことはお分かりでしょう。石油は地球上で2番目に多く存在する液体なのです。」
プラウティ大佐の説明によると、彼らは長年にわたり、アメリカの最高官僚たちに石油は枯渇する化石燃料だというプロパガンダを説き続けてきたという。「キッシンジャーが演説の際に自らの言葉で述べたように、その目的は石油の世界価格を設定することだった。言い換えれば、30ガロンあたり90セント、あちらはXNUMXセントといった価格設定ではなく、世界価格を設定することだった。それが彼らの目標だ。そして彼らは小麦などあらゆる物資でそれを実現しようとしている」と彼は語った。
以下に、プルーティ大佐が石油について語る 8 分間の部分から始まるビデオを埋め込みました。
上記の動画がYouTubeから削除された場合は、Bitchuteでその動画のクリップを視聴できます。 Pr_media.
この件に関してプロウティ大佐のさらなる記事を読みたい方のために： L・フレッチャー・プラウティ大佐参考サイト ウェブサイトによると、プラウティ大佐は生前、このサイトからのメールに「返信」しており、それらの返信と解説はウェブサイトに掲載されています。その中には「6月の解説 ― 石油」と題された「解説」があり、「今月の手紙」というセクションには、プラウティ大佐と様々な人々との間で交わされた「石油の起源」に関するメールが掲載されています。
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こんにちは、Htos!avさん、
トニー・ブレア、ゴードン・ブラウン、マンデルソン、ワヒード・アリはエプスタインのファイルに記載されています。他に英国の国会議員が関与していたことはあるでしょうか。
こんにちは、ローダさん
さて、また優秀になりましたね、よくできました。
どこから情報を得ているのか、驚きです。
私はしばらくの間、化石燃料に関するこの考えは間違っていると考えていました。
Planefinder と Shipfinder を見るだけで、石油が不足していないことがわかります。
Carfinder があったら、これがトップハットを載せることになります。
イギリスの車は年間10億マイル走行している…いい指摘ですね。つまり、もし全ての車が電気自動車になったら、発電所の数が2000倍になるということです…何で動力を供給するのでしょう？そのための輸送ロジスティクスを想像してみてください…個人輸送を阻止する良い方法…もちろん、それが目的です…私の友人は古い小型バイクを大量に改造し…たくさんのジェリカンを調達しています…私たちは、計画されている未来を容認するつもりはありません。
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