最近では、過激な人口削減主義者やエネルギー権威主義者が ポール・エーリッヒが死去その後まもなく、ロバート・L・ブラッドリー・ジュニアは、彼の死がなぜ良い知らせだったのかを私たちに思い出させる一連の記事を書いたが、それは少し遅すぎたかもしれない。
ポール・エーリックと彼の弟子であるジョン・ホルドレンは、エネルギー消費との戦いに挑んだ。エーリックの構想では、その戦いには「莫大なキャンペーン」が必要であり、消費者に「身の丈に合った生活を送る」よう説得する努力も含まれると、ブラッドリーは説明する。
「経済的自由主義者だけでなく、市民的自由主義者も、ポール・エーリックのような人物について懸念を抱くべきだ。」
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エーリックのエネルギー権威主義 パートII
By ロバート・L・ブラッドリー・ジュニア、によって発行された エネルギー研究所 （「IER」）2026年3月23日
タリアセン・ウェストにおける修復作業について パートI これは、ポール・エーリックのエネルギー観に関する一連の記事です。
深刻な石油枯渇に直面したポール・エーリックと彼の弟子ジョン・ホルドレンは、エネルギー消費との戦いに挑んだ。エーリックの構想では、その戦いには「莫大なキャンペーン」が必要であり、消費者に「身の丈に合った生活を送る」よう説得する努力も含まれるとされた。しかし、彼らのライバルであるジュリアン・サイモンにとって、エネルギー消費を抑え、貧しい生活を送ることは不必要なだけでなく、真に枯渇可能な資源である人の時間を浪費する行為だった。
輸送手段
ポール・エーリックは、小型車、代替車両（「加速性能が劣悪なもの」であっても）、「長距離の大陸横断輸送」、そして2台所有の家族の終焉は「生存のための代償」の一部であると宣言した。エーリックは、自動車をステータスシンボルとして捉えることに対して皮肉を込めて批判した。
車は移動手段であり、メディアを適切に活用すれば、アメリカ人男性は自動車という性的代替物ではなく、セックス（生殖ではなく）そのものから性的快感を得るようになるだろう。また、各家庭が所有する車を小型車1台に制限すれば、過剰生産者への圧力にもなるだろう。
彼の「自主規制プログラム」には、公共用地でのモーター付き車両によるキャンプの禁止が含まれており、「人々が自然の中での自分たちの位置づけを再認識するよう促す」ことを目的としていた。ただし、「身体的にバックパックを背負うことができない人」は例外とされた。
オフロード車（ダートバイク、デューンバギー、全地形対応車など）の使用は、環境破壊につながるとして非難された。政府機関は、公有地において「生態学的に許容できると判断されるあらゆるレベルの使用を可能にするため、特殊用途車両」をリースすることができる。
長期的には、「アメリカの交通システムは、自動車やトラックの必要性を最小限に抑え、地域交通における徒歩や自転車の利用を最大限に高めるように再設計される可能性がある」。公共交通機関（「大量輸送機関」）としての列車や飛行機は、長距離移動に利用されることになる。この交通システムの改革は、「都市化へと向かい、郊外への急速な拡大から脱却する」という「居住パターンの変化も必要となる」ことを意味する。
自動車が存在する限り、石油使用量を最小限に抑えるため、その台数、サイズ、機構、燃費は規制されなければならない。「大型自動車はタクシーを除いて完全に姿を消すべきであり、タクシーも経済的な設計にすべきだ。」
速度制限の引き下げが提案された。自動車はリサイクル可能な設計にするべきだとされた。消費者は自動車メーカーの製品を「1つ以上」不買運動するよう呼びかけられた。また、新車ではなく中古車を購入するよう促された。
自動車での休暇は推奨されず、高速道路で「大渋滞」を引き起こす3連休も同様に推奨されなかった。自動車燃料税の月ごとの段階的引き上げが推奨され、「ガソリン価格が1ガロンあたり2.50ドルから3.00ドルになるまで、つまり[1990年]のヨーロッパや日本の価格に匹敵するまで」引き上げるべきだとされた。ポール・エーリックは、長期的には自動車はガソリン以外のエネルギー源で動く必要があると考えていた。
電気使用量
で '生き残る方法エーリックと共著者のリチャード・L・ハリマン（スタンフォード大学政治学大学院生）は、「電力の発電と使用は、環境悪化を引き起こす主要な活動の一つである」と考えた。彼らは、電力会社が奨励する使用量の増加率では、「200年ほどで米国のあらゆる場所が従来型の発電所で覆われてしまうだろう」と懸念した。その結果、
特別な事情がない限り、発電施設の建設は直ちに中止すべきであり、電力会社は国民に電力消費量を増やすよう促すことを禁じられるべきである。電力はあまりにも安価すぎる。無駄な消費を減らすためにも、電力料金を値上げし、場合によっては配給制を導入すべきである。
この結果を促進するため、エーリック夫妻とジョン・ホルドレンは、電力需要の増加を主張する電力会社の広告を禁止することを提案した。
家電
電力需要を削減するために、数多くの規制や生活様式の変化が提案された。最も一般的な戦略は、電気料金の値上げであった。これは、州の公益事業委員会による新たな料金体系の設計を通じて部分的に実現可能であった。
エアコンは「ほとんどの場合、閉めていても構わない」が、「高温になる機械の近くで作業しなければならない場所」や、熱に弱い電子機器がある場所では例外となる。心配はいらない。「夏の暑さは、私たちほとんどの人が他の多くの方法で乗り越えることができる（ほんの20～30年前には、私たち全員がそうしなければならなかったように！）」。
「一世帯が所有できる家電製品の数を厳しく制限する法律が制定される可能性は十分にある。」例えば、一世帯にテレビを1台だけ所有する方が、「物質的な所有物への飽くなき追求によって居住不可能になった惑星で生きる術を学ぶよりもずっと簡単だろう。」
企業は「けばけばしい電光看板」で「都市の夜空を汚す」べきではない。それらの看板の多くは「過熱する経済を煽るような欺瞞的な広告を掲載している」。レストランやモーテルなどの広告看板は、営業時間外の夜間は法律で消灯できるはずだ。さらに、「オフィスや工場における不必要な照明は…禁止されるべきだ」。
「開閉できない窓のある建物を建設することは、直ちに違法とすべきだ。」モノ中心の経済からサービス中心の経済へと転換すれば、エネルギー消費量も削減されるだろう。
「巨大なクリスマスイルミネーション」は嘲笑の的となった。彼は読者に対し、「冷たい食事を摂る」よう強く勧めた。洗濯、アイロンがけ、食器洗いは夕方に済ませるように。使用していないときは、電源プラグを抜く。テレビを見ているときは、不要な照明を消す。「常時点灯しているガス式庭灯など、全く無駄な電力使用は全面的に禁止すべきだ」。サーモスタットは、冬は低めに、夏は高めに設定すべきだ。
個人や家族はどの程度のエネルギーを使用すべきか？エーリック夫妻は、発展途上国のエネルギー需要について議論する際に、この問いに答えた。
平均的に、すべての人はまともな生活を送るための基本的なもの、すなわち清潔な水、十分な食料と食料貯蔵施設、調理のためのエネルギー、基本的な医療、教育、そして就労機会を得られるべきである。これらの必需品に加えて、少なくとも自転車、トランジスタラジオ、そして共同テレビ視聴施設へのアクセスは、ほぼすべての人に提供されるべきである。もちろん、これは貧しい国のすべての家庭がすぐに車、冷蔵庫、テレビ、ビデオデッキ、電子レンジ、洗濯機、乾燥機を持つべきであるという意味ではない。
では、アメリカのような先進国はどうでしょうか？ エーリック夫妻とジョン・ホルドレンは、「アメリカの脱開発に向けた大規模なキャンペーン」を提唱しました。エーリック夫妻は別のところで、「敵は『我々』だけではなく、事実上あらゆる人間の活動である」と述べています。そして、「アメリカは一人当たりのエネルギー消費量を半減させ、今日よりもさらに高い生活水準を享受できるだろう」と主張しました。
結論
市民的自由擁護者も経済的自由擁護者も、ポール・エーリックのような人物が誤った警報や感情に基づいてエネルギー経済を計画することについて懸念すべきである。 ら これは書類上は厳格な規則だが、実際に政権を握ったらどうなるだろうか？エネルギー独裁政権などあり得るだろうか？
著者について
ロバート・L・ブラッドリー・ジュニア 彼はエネルギー研究所の創設者である。エネルギー市場の歴史と規制に関する国内有数の専門家として、米国議会やカリフォルニア州エネルギー委員会で証言を行ったほか、全米各地の大学やシンクタンクで講演を行っている。
注目の画像は「ポール・エーリック：「文明の崩壊は数十年以内にほぼ確実に起こるだろう」ガーディアン紙、2018年3月22日
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